C’est une tradition chez Air France à IFTM : la présentation par Henri Hourcade, Directeur général France, des nombreuses nouveautés réseau et produits cet hiver.

Les Jeux Olympiques et Paralympiques 2024 de Paris ont eu un effet dynamisant pour Air France, qui a su totalement gérer l’afflux de milliers d’athlètes et de spectateurs vers la capitale. C’est ce qu’a expliqué Henri Hourcade, Directeur général France, lors d’une présentation à IFTM. Un “effet stimulus” qui se retrouve aussi dans l’offre de services et de nouvelles lignes cet hiver.

A commencer par le réseau qui s’enrichit de nouvelles liaisons : Salvador de Bahia fin octobre, Kilimandjaro/Zanzibar en novembre, Maldives et Manille en décembre. “Sans oublier la pérennisation à l’année de nos vols sur Denver et Phoenix”, indique Henri Hourcade.

Côté produit, la principale nouveauté de cet hiver est le “rebranding” de la Premium Economy en Premium. Histoire de donner une vraie identité à cette classe intermédiaire. Mais aussi parce qu’elle se dote d’un nouveau siège “Recliner” et de menus spécifiques. Air France promet que 80% de la flotte sera équipée fin 2025.

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Air France, premium and more intercontinental than ever

This is a tradition for Air France at IFTM: the presentation by Henri Hourcade, CEO France, of the many new network and product features for the coming winter.

There is a boosting effect for Air France from the 2024 Olympic and Paralympic Games in Paris, which saw the airline fully managing the influx of thousands of athletes to the French capital. This was highlighted by Henri Hourcade, CEO France, during his presentation at IFTM. It has had a “stimulus effect” which is reflected in the range of services and new routes on offer this winter.

The network is being enhanced with new routes: Salvador de Bahia at the end of October, Kilimanjaro/Zanzibar in November, Maldives and Manila in December. “We should not forget our flights to Denver and Phoenix which are now year-round,” added Henri Hourcade.

On the product side, the big news this winter is the rebranding of “Premium Economy” into “Premium”. This not only gives a real identity to this intermediate class, but it also means a new “Recliner” seat and specific menus. Air France promises that 80% of the fleet will be equipped with the seat by the end of 2025.

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