Près de cinq ans après son arrivée sur le marché ferroviaire français, Trenitalia consolide son réseau, accélère sur la distribution professionnelle et prépare ses futures liaisons européennes, dont un projet Paris-Londres à l’horizon 2029.
Un bilan qui change d’échelle
Depuis le lancement des trains à grande vitesse Frecciarossa en France en décembre 2021, Trenitalia France a transporté plus de 6 millions de voyageurs et s’est installée comme premier opérateur alternatif du marché. Son développement a contribué à l’augmentation de l’offre ferroviaire et à la baisse des prix sur les axes ouverts à la concurrence.
Dernière étape en date, la ligne Paris-Marseille, lancée le 15 juin 2025, a transporté plus d’un million de voyageurs en un an. Le taux de remplissage s’établit entre 50 % en période creuse et 80 % lors des périodes de forte demande, avec un taux de satisfaction de 97 %. Des résultats appelés à progresser à mesure que les habitudes de déplacement évoluent dans la Région Sud, où l’arrivée de la compagnie a été bien accueillie. À titre de comparaison, la ligne Paris-Milan affiche un remplissage de 80 % sur l’ensemble de l’année, avec un trafic constant toute l’année.
Sur l’axe Paris-Lyon, le passage à 14 allers-retours quotidiens en semaine depuis décembre 2025 place la compagnie en position d’acteur de référence, avec plus d’un tiers de l’offre assurée entre les deux métropoles.
Une organisation plus autonome
Depuis novembre 2025, Trenitalia France est filiale de FS International, la structure qui pilote les activités voyageurs européennes du Groupe FS dans six pays (France, Allemagne, Grèce, Royaume-Uni, Espagne, Pays-Bas). Cette évolution donne à la filiale française davantage d’autonomie et de flexibilité pour développer des solutions adaptées au marché local, renforcer son ancrage territorial et accélérer ses projets commerciaux, notamment les offres dédiées aux entreprises, aux groupes et aux agences.
Priorité à la distribution et au B2B
En 2026, la compagnie renforce sa présence auprès des agences de voyages et des tour-opérateurs et développe sa distribution via les GDS, dont Amadeus, et les plateformes professionnelles. L’offre Trenitalia Pro, dédiée aux entreprises et au voyage d’affaires, poursuit sa croissance avec des billets modifiables sans ajustement tarifaire, remboursables jusqu’au départ, un prix unique sur l’année et une plateforme de gestion à double espace, administrateur et collaborateur.
L’expérience groupes est également simplifiée, avec des conditions plus flexibles, une gestion facilitée des options et des modifications de réservation, et davantage d’autonomie pour les partenaires de distribution.
À bord, l’expérience de voyage reste un argument commercial, en particulier pour la clientèle professionnelle. Le train à grande vitesse Frecciarossa propose quatre classes de confort : Standard, Business, Executive et Sala Meeting ainsi que le Wi-Fi gratuit et illimité, des prises électriques à chaque siège et le choix entre les ambiances Silenzio : calme, silence et ambiance studieuse ; et Allegro : convivialité et échanges. La Sala Meeting, salle privatisable aménagée dans la voiture Executive sur les trajets en France, permet d’organiser une réunion jusqu’à cinq personnes autour d’une table équipée d’un écran connectable. Côté restauration, la carte privilégie les produits italiens et propose, en classe Executive, un menu signé par le chef étoilé Carlo Cracco.
Croissance durable et cap européen
Après presque cinq années de développement soutenu, Trenitalia France aborde une phase fondée sur la consolidation et la croissance durable : maintien des fréquences entre Paris, Lyon, Marseille et Milan, haut niveau de qualité de service et amélioration continue de l’expérience client, alors que 96 % des voyageurs se déclarent prêts à recommander la compagnie.
À plus long terme, le Groupe FS a annoncé son ambition de lancer une liaison à grande vitesse Paris-Londres d’ici à 2029, sur l’un des corridors les plus fréquentés d’Europe. Inscrite au Plan stratégique 2025-2029, cette étape positionne la marque Frecciarossa au cœur d’un réseau européen intégré et répond à la demande croissante de solutions de transport durables.
Trenitalia France en bref
La Dolce Vita à grande vitesse ! Trenitalia France propose des liaisons quotidiennes entre Paris, Lyon (Part-Dieu, Perrache, Saint-Exupéry), Chambéry, Saint-Jean-de-Maurienne, Modane, Oulx, Turin, Milan, Avignon, Aix-en-Provence et Marseille. À bord du train à grande vitesse Frecciarossa : quatre classes de confort dont une salle de réunion privatisable, Wi-Fi gratuit et illimité, plateforme de divertissement, ambiances de voyage au choix (Allegro ou Silenzio), prises de courant à chaque siège, larges espaces bagages et restauration aux saveurs italiennes. Plus d’informations sur trenitalia.fr
Hall 1 / Stand H 062
Trenitalia France enters a new phase of growth
Nearly five years after entering the French rail market, Trenitalia is consolidating its network, stepping up trade distribution and preparing its future European connections, including a Paris-London project by 2029.
A new order of magnitude
Since launching its Frecciarossa high-speed trains in France in December 2021, Trenitalia France has carried more than 6 million passengers and established itself as the country’s leading alternative rail operator, now serving eleven destinations between France and Italy. Its growth has contributed to expanding the overall rail offer and lowering fares on routes open to competition.
The most recent milestone is the Paris-Marseille line, launched on 15 June 2025, which carried more than one million passengers in its first year. Load factors range from 50% in quieter periods to 80% at times of strong demand, with a 97% satisfaction rate. These results are expected to keep improving as travel habits evolve across southern France, where the company’s arrival was well received. By comparison, the Paris-Milan line runs at 80% occupancy across the year, with steady traffic throughout the year.
On the Paris-Lyon route, the move to 14 daily return trips on weekdays since December 2025 has made the company a benchmark operator on the axis, running more than a third of capacity between the two cities.
A more autonomous organisation
Since November 2025, Trenitalia France has been a subsidiary of FS International, the structure managing the FS Group’s European passenger activities across six countries (France, Germany, Greece, the UK, Spain and the Netherlands). This change gives the French subsidiary greater autonomy and flexibility to develop solutions tailored to the local market, strengthen its territorial footprint and accelerate commercial projects, particularly offers dedicated to corporates, groups and travel agencies.
Focus on distribution and B2B
In 2026, the company is strengthening its presence among travel agencies and tour operators and expanding distribution through GDSs, including Amadeus, and professional platforms. Trenitalia Pro, its offer for corporates and business travel, continues to grow, with tickets that can be changed without fare adjustment, refunded up to departure, a single year-round price and a management platform with separate administrator and employee areas.
The group travel experience has also been simplified, with more flexible conditions, easier handling of options and booking changes, and greater autonomy for distribution partners.
On board, the travel experience remains a commercial asset, particularly for business travellers. The Frecciarossa 1000 high-speed train offers four classes of comfort: Standard, Business, Executive and Sala Meeting, as well as free unlimited Wi-Fi, power sockets at every seat and a choice between two atmospheres: Silenzio, for calm, quiet and focused travel, and Allegro, for a more convivial, sociable setting. The Sala Meeting, a bookable room located in the Executive coach on French domestic routes, can host meetings of up to five people around a table with a connectable screen. Catering focuses on Italian products and includes, in Executive class, a menu created by Michelin-starred chef Carlo Cracco.
Sustainable growth and a European horizon
After nearly five years of sustained development, Trenitalia France is entering a phase built on consolidation and sustainable growth: maintaining frequencies between Paris, Lyon, Marseille and Milan, upholding service quality and continuously improving the customer experience, at a time when 96% of passengers say they are ready to recommend the company. The ambition is to pursue growth while deepening the company’s territorial roots in France and contributing to the appeal of the regions it serves.
Looking further ahead, the FS Group has announced plans to launch a high-speed Paris-London service by 2029 on one of Europe’s busiest corridors. Included in its 2025-2029 strategic plan, this step places the Frecciarossa brand at the heart of an integrated European network and responds to growing demand for sustainable transport solutions.
Trenitalia France in brief
La Dolce Vita at high speed! Trenitalia France operates daily services linking Paris, Lyon (Part-Dieu, Perrache, Saint-Exupéry), Chambéry, Saint-Jean-de-Maurienne, Modane, Oulx, Turin, Milan, Avignon, Aix-en-Provence and Marseille. On board the Frecciarossa high-speed train: four classes of comfort including a bookable meeting room, free unlimited Wi-Fi, an entertainment platform, a choice of travel atmospheres (Allegro or Silenzio), power sockets at every seat, generous luggage space, Italian-inspired catering and a dedicated corporate offer, Trenitalia Pro. More information at trenitalia.fr
