Air France, a regional presence that remains constant

Air France has ne-tuned its regional offer to the deployment of the TGV Atlantique. Despite changes, the airline remains the largest domestic air carrier.

According to Laurent Perrier, Sales Director France, the regional offer has had to adapt to the acceleration of the TGV on the Aquitaine and Brittany axes. “Even if the domestic market remains a priority for the group, downward adjustments were necessary. However, we remain the largest domestic air carrier, not only in France but for the whole of Europe with a market share of 65%,” he said.

Air France will thus not abandon its domestic network, especially since it generates 20% of revenues in the

corporate segment. After the grouping of the brands, priority is given to punctuality and regularity. The latter has improved significantly since the beginning of 2019 with a 1.5-point improvement compared to 2018. With a competitive fare (€49 in light fare), a product adapted to business people with La Navette and an 8% increase in its frequencies to CDG and Amsterdam hubs, Air France confirms its commitment to the regions

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Air France, un ancrage régional qui ne se dément pas

Air France a adapté son offre régions face au déploiement du TGV Atlantique. La compagnie reste pourtant le plus important transporteur aérien domestique.

Selon Laurent Perrier, Directeur Commercial France, l’offre régions a dû s’adapter à l’accélération du TGV sur les axes Aquitaine et Bretagne. “Même si le marché domestique reste une priorité pour le Groupe, des ajustements à la baisse devenaient nécessaires. Nous restons pourtant le plus important transporteur aérien domestique, non seulement en France mais pour toute l’Europe avec une part de marché de 65 %” indique-t-il.

Pas question donc pour Air France d’abandonner son réseau domestique d’autant qu’il génère 20 % des recettes

sur le segment corporate. Après le regroupement des marques, la priorité est donnée à la ponctualité et la régularité. Cette dernière s’est fortement améliorée depuis le début 2019 avec 1,5 point de mieux par rapport à 2018. Avec une tarification compétitive (49 €en tarif light), un produit adapté aux voyageurs d’affaires avec La Navette et une augmentation de 8 % de ses fréquences vers les hubs de CDG et Amsterdam, Air France confirme bien son attachement aux régions

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